کارشناس هواشناسی اعلام کرد: تهران تا یکشنبه هفته آينده هوای پاک نخواهد داشت. محمد اصغری در گفت‌وگو با بخش خبری 14 شبکه یک سیما گفت: هرچند دیروز بارش‌های پراکنده‌ای را در مناطق مختلف تهران شاهد بودیم اما این بارش‌ها توان رفع آلودگی هوای تهران به‌ویژه در مناطق مرکزی شهر را ندارد.

وی هوای روز گذشته تهران را آلوده‌ترین هوا در روزهای اخیر توصیف کرد و افزود: اگر وضعیت هوای دیروز تهران را نادیده بگیریم از امروز تا یکشنبه تهران هوای پاک نخواهد داشت و از بعدازظهر روز شنبه همزمان با وزش باد در تهران زمینه برای پاک شدن نسبی هوا در روز یکشنبه فراهم خواهد شد و در روزهای پیش‌رو افراد آسیب‌پذیر بهتر است در خانه بمانند. به گفته وی، از روز دوشنبه هفته آتی بار دیگر روند افزایش آلایند‌ها در تهران آغاز خواهد شد.از سوی دیگر،
معاون نظارت و پایش اداره حفاظت محیط زیست استان تهران، میانگین شاخص هوای تهران را در روز گذشته 159 اعلام کرد و گفت: این شاخص برای همه گروه‌ها، ناسالم به شمار می‌آید. محمد رستگاری افزود: بالاترین شاخص آلودگی هوا متعلق به سوهانک با 238 است و پس از آن پارک رازی واقع در منطقه11 با شاخص225 ثبت شده است.

 اورژانس به تهرانی‌ها اکسیژن می‌رساند
از سوی دیگر، مدیر روابط عمومی اورژانس تهران از خدمات اکسیژن‌تراپی به تهرانی‌ها در پنچ نقطه پُرازدحام پایتخت خبر داد. به گزارش خبرگزاری تسنیم، حسن عباسی با اشاره به استقرار اتوبوس‌ آمبولانس‌های اورژانس تهران در پنچ نقطه پُرازدحام پایتخت اظهار کرد: در این زمینه سه اتوبوس‌ آمبولانس در میادین انقلاب، آزادی و تجریش مستقر شدند.وی ادامه داد: همچنین آمبولانس‌ها در میادین صادقیه و شهرری نیز از ساعت 8صبح مستقر شدند و به مراجعه‌کنندگانی که بر اثر آلودگی هوا دچار مشکل تنفسی شوند خدمات اکسیژن‌تراپی و همچنین در صورت به مراکز درمانی اعزام می‌شوند.

 بهینه‌سازی الگوی مصرف انرژی
در این میان، سخنگوی فراکسیون محیط زیست برای رفع آلودگی هوا به ارایه راهکار پرداخت. سیدموید حسینی‌صدر بر لزوم اطلاع‌رسانی به مردم درباره موضوع آلودگی هوا و جلب همکاری عمومی در این زمینه تاکید کرد. وی اظهار کرد: اقدامات مربوط به حل معضل آلودگی هوا سه دسته کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت را شامل می‌شود. اقدامات کوتاه‌مدت مانند محدودیت تردد، ‌اطلاع‌رسانی به مردم برای استفاده کمتر از خودرو و بخاری و وسایل سوختی، خروج تاکسی‌ها و اتوبوس‌های فرسوده از ناوگان حمل و نقل، افزایش کیفیت بنزین و معاینه فنی خودروها به‌ویژه خودروهای عمومی، تاکسی و اتوبوس است.وی افزود: در بخش میان‌مدت ناوگان حمل و نقل عمومی باید توسعه پیدا کند. سفرهای زائد درون شهری باید حذف شود، الگوی مصرف انرژی باید بهینه‌سازی شود، فرهنگ‌سازی لازم صورت گیرد و از انرژی‌های نو استفاده شود زیرا ما
در حال حاضر 2برابر استانداردهای جهانی سوخت فسیلی مصرف می‌کنیم.این نماینده مجلس ادامه داد: در بخش بلندمدت نیز اصلاح سوخت پالایشگاه‌ها، ‌توسعه مترو و فضای سبز، الکترونیکی اقدامات مربوط به ادارات،‌ حذف سفرها از اطراف تهران، برقی کردن خودروها و موتورسیکلت، حل مشکل ترافیک، رعایت مبحث19 ساختمان، افزایش راندمان انرژی و کاهش مصرف و خروج صنایع آلاینده از تهران باید مورد توجه قرار گیرد.حسینی‌صدر با بیان لزوم حذف سوخت مازوت از صنایع سنگین گفت: در حال حاضر 30درصد پالایشگاه از این سوخت استفاده می‌کنند.
سخنگوی فراکسیون محیط زیست با تاکید بر لزوم انتقال فرودگاه مهرآباد از تهران، اضافه کرد‌: در حال حاضر 75درصد آلودگی هوای تهران مربوط به سوخت وسایل نقلیه، ماشین‌های سواری و اتوبوس‌هاست.