شهروند |  اختلاف موجود بین قیمت بنزین وارداتی بی‌کیفیت و بنزین استاندارد و حرکت لاک‌پشتی سازمان ملی استاندارد در آزمون کیفی بنزین ازجمله ابهامات موجود در موضوع آلودگی هوا است که سازمان استاندارد به‌عنوان متولی اصلی سنجش کیفیت بنزین گزارش واضح و شفافی در این‌خصوص ارایه نمی‌کند. این درحالی است که طبق مصوبه شورایعالی استاندارد، نتیجه آزمون بنزین باید مرتبا از سوی سازمان استاندارد تعیین و اعلام شود.سکوت سازمان استاندارد و حرکت چراغ خاموش آن در بررسی کیفی بنزین در شرایطی ادامه دارد که اما و اگرهای بسیاری در مورد بنزین وارداتی و مصرفی در کشور مطرح است. درحالی‌که متولیان و واردات بنزین هرگونه غیرکیفی بودن بنزین‌های وارداتی را رد می‌کنند، اظهارات نیره پیروزبخت، رئیس سازمان استاندارد در آبان‌ماه‌سال جاری از عدم برخورداری بنزین‌های وارداتی از استاندارد یورو 4 حکایت می‌کند. او پیشتر اعلام کرده بود که 66 مورد محموله بنزین وارداتی از جنوب و شمال کشور را مورد آزمایش قرار داده‌ایم که 3 مورد از آنها مردود بوده است، ولی 63 مورد دیگر مشکلی نداشته و ترخیص شده است. به گفته این مقام مسئول از این 3 مورد مردودی، 2 مورد از مرز هرمزگان وارد شده که عدد اکتان آن پایین‌تر از استاندارد ما یعنی 95 بوده است. پیروزبخت این را هم گفته بود که طبق استاندارد ایران، امکان توزیع این نوع بنزین به شرط اصلاح و برخورداری از عدد اکتان بالا 91 در کشور وجود دارد و با توجه به این‌که 2 محموله عدد اکتان بنزین وارداتی پس از اصلاح به 92.5 رسید در نهایت اجازه واردات آن را به کشور دادیم.دراین میان ناصر سجادی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ضمن استاندارد خواندن بنزین وارداتی، درباره سازوکار واردات بنزین نیز می‌گوید:  به گفته او، از ابتدای امسال تا پایان آذرماه در مجموع حدود ٢,٥‌میلیارد لیتر بنزین وارد کشور شده که در میان آنها فقط یک محموله وارداتی از ترکمنستان از استانداردهای یورو ٤ برخوردار نبوده که جلوی واردات آن گرفته شده است. حال آنکه حسین امیری خامکانی نماینده زرند و کوهبنان از تایید کیفیت بنزین وارداتی در کمیسیون انرژی مجلس براساس گزارش دستگاه های نظارتی، خبر داده است.به گفته سخنگوی‌ کمیسیون ‌انرژی مجلس‌ شورای‌ اسلامی،  علت آلودگی هوا تنها به موضوع بنزین وارداتی ارتباط ندارد و باید به مواردی مانند کیفیت گازوئیل، سوخت مایع، منازل، نیروگاه ها نیز توجه شود.