مديرعامل ستاد مرکزي معاينه فني شهر تهران گفت: متاسفانه از 5/3 ميليون خودرويي که در تهران تردد مي‌کنند، سال قبل حدود 500 هزار دستگاه خودرو در تهران به مراکز معاينه فني مراجعه کرده‌اند. ولي‌الله آذروش با تاکيد بر اينکه معاينه فني مستمر و کارآمد 15 تا 20 درصد در کاهش آلودگي هوا نقش دارد، گفت: اکنون بيش‌از5/2 ميليون خودرو در شهر تهران تردد دارند که فاقد برگه معاينه فني هستند.وي تصريح کرد: يکي از مباحثي که در راستاي برنامه جامع کاهش آلودگي هواي تهران توسط شهرداري دنبال مي‌شود، معاينه فني خودروهاست. متاسفانه از 5/3 ميليون خودرويي که در تهران تردد مي‌کنند، در سال گذشته حدود 500 هزار دستگاه خودرو در تهران به مراکز معاينه فني مراجعه کرده‌اند. اين در حالي است که قريب به 500 هزار برگه معاينه فني نيز از ساير مراکز که وابسته به شهرداري تهران نيست صادر شده است. آذروش با اشاره به اينکه معاينه فني اهرم حاکميت است تا وضعيت ايمني و آلايندگي خودروها به طور مداوم رصد شود، تصريح کرد: 14 مرکز معاينه فني شهرداري تهران با الگو برداري از تست‌هاي ايمني و آلايندگي کشورهاي مدرن اروپايي فعال هستند اما متاسفانه به رغم حساسيت و اهميت نقش معاينه فني در کاهش انتشار آلاينده‌ها و افزايش ايمني خودرو ، شهروندان در معاينه فني تعلل مي‌کنند.

مديرعامل ستاد مرکزي معاينه فني خودروهاي تهران با اشاره به نحوه نظارت بر معاينه فني در مراکز 14 گانه شهر تهران تاکيد کرد: از چهار سال پيش که زمزمه‌هاي اخذ معاينه فني بدون حضور خودرو مطرح شد، شهرداري تهران تمام مراکز خود را مجهز به دوربين کرده است.به طوري که تمامي‌فرايند پذيرش و سالن‌هاي تست‌ مجهز به دوربين‌هاي مداربسته است و تا زماني که دوربين در مرحله پذيرش پلاک خودرو را ثبت نکند اطلاعات در سامانه نرم افزاري ثبت نمي‌شود. به گفته آذروش از سال 87 تمامي‌مراکز معاينه فني تحت نرم افزار مديريت يکپارچه نظارت مي‌شوند به طوري که بر اساس حدود تعيين شده در نرم‌افزار رد و يا قبولي خودروها از طريق سيستم يکپارچه تعيين مي‌شود. در عين حال که شاخص‌هاي معاينه فني بر اساس استانداردهاي تعيين شده سازمان محيط زيست اعلام مي‌شوند. وي در ادامه با اشاره به نقش موثر معاينه فني در کاهش آلودگي هوا گفت: با تنظيم نسبت سوخت به هوا در خودروهاي کاربراتوري و نيز عيب‌يابي موتور خودروهاي انژکتوري ميزان مصرف سوخت حدود 12‌درصد کاهش مي‌يابد.