صاحب‌خبر - - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، مهدی خضری اظهار کرد: با توجه به تنوع متعدد سامانه‌ها در زمینه اعلام بار ناوگان حمل و نقل کالا در برخی از استان‌های کشور، در حال برنامه‌ریزی به منظور ساماندهی اپلیکیشن‌های سامانه اعلام بار در قالب یک برنامه و سامانه واحد هستیم. وی با تاکید بر مشارکت و بهره‌گیری از نقطه نظرات انجمن‌های صنفی و شرکت‌های حمل و نقل داخلی کالای کشور در خصوص سالن‌های اعمال بار و نوبت‌دهی مجازی، افزود: در کنار اهمیت تقویت و حمایت از سرمایه‌گذاران واقعی، باید با تجمیع و بررسی نواقص، در صورت نیاز اصلاحاتی در آئین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های فعالیت این شرکت‌ها اعمال شود. وی یادآور شد:باید با فعال‌سازی زیرکد، روند رسیدگی به تخلفات و نظارت و کنترل بر دریافت و صدور بارنامه و کرایه از مبدأ برای شرکت‌های بزرگ‌مقیاس به صورت استانی صورت گیرد. معاون حمل و نقل بیان کرد:‌شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حق دریافت هزینه‌های متفرقه بازارگاه‌ها و سامانه‌ها را نداشته و علاوه بر ضرورت استفاده از تکنولوژی روز برای کنترل مدیران فنی در صدور بارنامه، بر اساس ضوابط نسبت به کنترل و صدوربارنامه اقدام کنند. خضری صدور پروانه فعالیت شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حمل و نقل کالا را منوط به اعمال کنترل و اخذ تائیدیه دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای دانست. سازمان راهداری:مشکل رانندگان ایرانی در افغانستان حل شد اهمیت ویژه زمان طلایی در عملیات راهداری زمستانی بدهی 30 هزار میلیاردی سازمان راهداری به پیمانکاران کسری 63 همتی بودجه سازمان راهداری در استهلاک جاده‌ها خدمات‌رسانی 9600 دستگاه ماشین‌آلات در راهداری زمستانی درآمد 33 هزار میلیارد تومانی سازمان راهداری در سال 1402 سرپرست سازمان راهداری و شرکت ساخت منصوب شدند درخواست سازمان راهداری برای مدیریت واحد در پایانه‌های مرزی سازمان راهداری 800 دستگاه ماشین‌آلات وارد می‌کند سازمان راهداری: ازدحامی در پایانه برکت نداریم انتهای پیام/∎​