مدیرکل دفتر مرکزی حراست سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با بیان این که باید نتایج برنامه های سازمان در جاده ها مشهود باشد، گفت: نتیجه فعالیت سامانه های هوشمند و ارائه آموزش ها باید به کاهش آمار وقوع تصادفات انجامیده و خروجی آن ها در افزایش ایمنی محورهای مواصلاتی قابل مشاهده باشد.

به گزارش تین نیوز، علی فتحی گفت: بخش قابل توجهی از تصادفات در کشور به واسطه دلایلی مانند سرعت و سبقت غیر مجاز، عدم توجه به جلو، خستگی و خواب آلودگی رخ می دهد.

وی با بیان این که موضوع ژئوپلتیک نقش اصلی در قدرت و اقتصاد ایفا می کند، از راه هوشمند به عنوان بخش مهمی از فرایند تقویت ژئوپلتیک یاد کرد.
وی با بیان این به موقعیت ژئوپلیتیکی ایران که از چابهار آغاز و تا شمال امتداد می یابد، ادامه داد: مسیر کشورمان، کوتاه ترین مسیر ارتباط آسیای میانه به شمار می آید و جایگاه ایران در ارتباطات جاده ای از گذشته تاکنون نه تنها کمرنگ نشده است بلکه پررنگ تر نیز شده است.

فتحی بر ضرورت برنامه ریزی با هدف کاهش حوادث، کنترل ترافیک، رصد ناوگان، اشراف فنی بر معابر کشور، کاهش خطاهای رانندگی و آسیب های جاده ای با بهره گیری از ابزارهای حمل و نقل هوشمند تأکید کرد