دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: قیمت بلیت هواپیما به طور میانگین در تمام مسیرها تا ۳۰ درصد افزایش یافت.
به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، مقصود اسعدی سامانی امروز سه شنبه در نشست خبری درباره دلیل افزایش قیمت بلیت هواپیما طی چند روز گذشته، گفت: شورای عالی هواپیمایی در بهار امسال نرخ ۳۰ درصدی افزایش بلیت هواپیما را تصویب کرد، حتی در ستاد تنظیم بازار هم مطرح و به تصویب رسید، فقط اجرای نرخ جدید از سوی سازمان هواپیمایی کشوری ابلاغ نشد.
وی ادامه داد: بعد از ۸ ماه انتظار برای افزایش قیمت ها و عدم ابلاغ نرخ های جدید، شرکت های هواپیمایی ناگزیر برای ادامه حیات و تامین هزینه ها مجبور به اعمال میانگین قیمتی ۳۰ درصدی شدند.
اسعدی سامانی توضیح داد: از ابتدای سال ۳۰ درصد دستمزدها افزایش یافته است، هزینه تعرفه گمرکی واردات قطعات و موتور هواپیما از ارز ۴۲۰۰ تومانی به ۲۸ هزار تومان افزایش یافته است، هم زمان هزینه های حمل و نقل جهانی تا ۳۰ درصد افزایش یافته است، در این شرایط از دی ماه سال گذشته تاکنون افزایش قیمت نداشتیم.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت؛ هزینه خرید لاستیک هواپیما از ۱۲۰۰ دلار به بالای ۲ هزار و ۷۰۰ دلار رسیده است، بر این اساس هزینه های شرکت های هواپیمایی افزایش یافته است و ما در بهار امسال از شورای عالی هواپیمایی افزایش ۳۰ درصدی نرخ را گرفتیم و تا دو هفته پیش نجابت به خرج دادیم و منتظر ابلاغ بودیم.
به گفته اسعدی سامانی، هر ساعت صندلی پرواز ۴۰ دلار برای ایرلاین هزینه دارد؛ اما میانگین افزایش ۳۰ درصدی قیمت ها، باز هم هزینه دلاری هر صندلی پرواز را نمی دهد.
اسعدی سامانی گفت: مخالفت با افزایش قیمت بلیت هواپیما، مخالفت با اجرای قانون آزادسازی است که به صراحت در ماده ۱۶۱ قانون برنامه پنجم آمده است و شرکت های هواپیمایی در افزایش قیمت ها هیچ کار غیرقانونی انجام نداده اند.
اسعدی سامانی متذکر شد که هم اکنون بیش از ۵۰ درصد ناوگان کشور به دلیل عدم سرمایه در گردش و کمبود نقدینگی ایرلاین ها، ناشی از عدم افزایش قیمت بلیت، زمینگیر است و اگر وضع مالی ایرلاین ها به این شکل ادامه پیدا کند امکان ادامه خدمات وجود ندارد.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: وعده ریالی شدن عوارض فرودگاهی نیز روی زمین ماند و شرکت ها همچنان به صورت دلاری پرداخت عوارض را تقدیم دولت می کنند.