![وزير راه و شهرسازي وارد استان سيستان بلوچستان شد](https://www.aryanews.com/Incsys/Photo.aspx?width=300&height=225&image=http%3a%2f%2fnews.mrud.ir%2fd%2f2023%2f11%2f07%2f3%2f265776.jpg%3fts%3d1699356288000)
به گزارش خبرگزاری آریا مهرداد بذرپاش صبح روز سه شنبه پنجم دی ماه وارد استان سیستان و بلوچستان شد تا طبق برنامه ابتدا در آیین افتتاح 96 کیلومتر طرحهای بزرگراهی جنوب استان شرکت کند.
وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان سیستان و بلوچستان صبح امروز 58 کیلومتر از کریدور نوار ساحلی و 38 کیلومتر از کریدور جنوب-شمال شرق کشور به ارزش بیش از 30 هزار میلیارد ریال را افتتاح خواهد کرد.
در راستای تکمیل کریدور بزرگراهی نوار ساحلی کشور در استان سیستان و بلوچستان قطعه دوم کاروان-کنارک به طول 22 کیلومتر به ارزش 6000 میلیارد ریال، باند دوم چابهار-کنارک به طول 18 کیلومتر به ارزش 5000 میلیارد ریال همراه با قطعه اول چابهار-پسا بندر به طول 18 کیلومتر به ارزش 10000 میلیارد ریال در جریان سفر امروز وزیر راه و شهرسازی به بهره برداری خواهد رسید.
بازدید و آغاز عملیات اجرایی 5 پروژه سرمایهگذاری بخش خصوصی با اعتبار 40 هزار میلیارد ریال در بندر شهید بهشتی چابهار از دیگر برنامههای وزیر راه و شهرسازی در این سفر یک روزه است.
وی در ادامه از بندر شهید بهشتی بازدید میکند و پس از بازدید از پروژه راه آهن چابهار-زاهدان در مراسم اتمام عملیات حفاری 39 رشته تونل به طول 17 کیلومتر در راهآهن چابهار-خاش حضور مییابد.
پروژه راه آهن چابهار - زاهدان، به طول 631 کیلومتر خط اصلی بخشی از کریدور ریلی شمال - جنوب در شرق کشور است که در امتداد جاده چابهار به زاهدان قرار گرفته است.
راه آهن زاهدان به سرخس، دومین اقدام در طرح جهش کریدور ترانزیتی شمال به جنوب است که تنها بندر اقیانوسی منطقه را به اصلیترین مرز ترانزیت ریلی کشور یعنی سرخس متصل میسازد و ترکمنستان و چهار کشور دیگر آسیای مرکزی را از طریق خطوط ریلی به اقیانوس هند متصل میکند به گونهای که میتوان گفت این راه اقیانوس هند را به آسیای مرکزی پیوند میدهد.این خط ریلی از چابهار آغاز و با عبور از ایرانشهر، خاش، زاهدان، نهبندان، بیرجند، قاین و گناباد از طریق ایستگاه کالشور در حوزه شهرستان تربت حیدریه به راه آهن بافق - مشهد متصل میشود و با بهره برداری از این طرح، سیستان و بلوچستان از چند مسیر به راه آهن سراسری جمهوری اسلامی و چندین کشور همسایه ایران متصل خواهد شد.
در شهریور ماه سال 1401 خط ریلی زاهدان - خاش به طول 155 کیلومتر به بهره برداری رسید و با تکمیل راه آهن خاش-چابهار، بندر شهید بهشتی بهعنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی متصل شود.