به گزارش نامه نیوز ، اولین حادثه نفتی سال 94 با برخورد یک فروند کشتی تجاری بحرینی به پایه سکوی فاز 13 پارس جنوبی به وقوع پیوست که علت اصلی این حادثه عدم رعایت ضوابط HSE در شب به دلیل نصب نکردن چراغ خطر بر روی سازه دریایی بوده است.
بر این اساس یک فروند کشتی تجاری بحرین در آبهای خلیج فارس به پایه سکوی فاز 13 پارس جنوبی برخورد کرد که علت اصلی این حادثه دریایی عدم نصب هر گونه علامت و یا چراغ خطر در شب گزارش شده است.
تماس با مسئولان شرکت نفت و گاز پارس و شرکت ملی نفت ایران درباره ارائه توضیحات بیشتر تاکنون نتیجه ای نداشته است اما با توجه به خسارت وارد شده به پایه سکوی فاز 13 پارس جنوبی، احتمال غرق شدن آن در آب های خلیج فارس وجود دارد.
این حادثه نفتی در حالی در نخستین روزهای سال 1394 به وقوع پیوسته است که بهمن ماه سال 91 نیز جکت یکهزار و 850 تنی فاز 13 پارس جنوبی در آبهای خلیج فارس غرق شده بود.
بر اساس این گزارش پایه سکوی آسیب دیده فاز 13 پارس جنوبی حدود یکهزار و 800 تن وزن دارد که اخیرا در آب های خلیج فارس نصب شده است.
طبق گزارشی که شرکت نفت و گاز پارس در معرفی طرح توسعه فاز 13 پارس جنوبی منتشر کرده است، هم اکنون شرکت پترو پایدار ایرانیان، مپنا و صدرا مهمترین پیمانکاران طرح توسعه این فاز مشترک گازی هستند.
هدف از طرح توسعه فاز 13 پارس جنوبی تولید روزانه 50 میلیون متر مکعب گاز طبیعی شیرین شده، 80 هزار بشکه میعانات گازی، 400 تن گوگرد، سالانه 1.1 میلیون تن گاز مایع و یک میلیون تن گاز اتان به منظور تامین خوراک صنایع پتروشیمی است.