شناسهٔ خبر: 78484845 - سرویس استانی
نسخه قابل چاپ منبع: ایرنا | لینک خبر

چمران: افزایش ۲۵ درصدی کرایه بعد از محرم اعمال می‌شود

تهران - ایرنا- رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: به منظور همراهی با شهروندان و پیشگیری از تحمیل فشار اقتصادی، میزان افزایش نرخ کرایه‌ حمل و نقل عمومی ۲۵ درصد پیش‌بینی شد؛ این در حالی است که حقوق برخی گروه‌های شغلی تا ۶۰ درصد افزایش یافته است، اما شورا بر تثبیت نرخ بر اساس مصوبه قبلی تأکید دارد.

صاحب‌خبر -

به گزارش خبرنگار ایرنا، مهدی چمران روز سه شنبه در حاشیه جلسه ۴۱۴ شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه طرح رایگان بودن دائمی حمل‌ونقل عمومی از دستور کار شورا خارج شده است، تصریح کرد: پس از پایان مدت این لایحه، بهای بلیت بدون تغییر و بر اساس نرخ‌های مصوب دریافت می‌شود. در واقع مصوبه سال قبل در خصوص تخفیفات کماکان اجرا شده و تخفیف جدیدی اعمال نخواهد شد.

وی از تصویب دوفوریت لایحه تداوم رایگان بودن خدمات مترو و اتوبوس‌های تندرو (BRT) تا پایان دهه نخست محرم خبر داد و اعلام کرد که منابع جایگزین برای جبران هزینه‌های این طرح توسط کمیسیون برنامه و بودجه تعیین خواهد شد.

چمران افزود: با توجه به ضرورت مدیریت جابه‌جایی زائران و عزاداران در ایام پیش‌رو، پیشنهاد دولت مبنی بر تمدید رایگان بودن خدمات حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای درون‌شهری در قالب یک لایحه دوفوریتی به صحن ارائه و با اصلاحاتی به تصویب رسید.

تعیین تکلیف بدهی‌های ماده ۱۰۰ و مطالبات نکول‌شده

وی همچنین از تصویب دوفوریتی دیگر درباره بدهی‌های مرتبط با ماده ۱۰۰ اشاره کرد و گفت: موضوع حذف نرخ بهره این بدهی‌ها که در مصوبات پیشین نادیده گرفته شده بود، در جلسه امروز مطرح و اصلاح شد.

چمران درباره شفافیت مالی مناطق شهرداری خاطرنشان کرد: در جریان بررسی گزارش‌های حسابرسی، مقرر شد مطالبات نکول‌شده (غیرقابل وصول یا معوق) مناطق به دقت بررسی و کمیسیون برنامه و بودجه طرحی را برای تعیین تکلیف آن‌ها ارائه دهد. همچنین ثبت کامل لیست املاک در سامانه جامع شهرداری به عنوان یک الزام تصویب شد.

ایمنی تونل‌های شهری در برابر تهدیدات

رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسشی درباره ظرفیت استفاده از تونل‌های شهری به عنوان پناهگاه، توضیح داد: قابلیت تبدیل تونل‌ها به پناهگاه، تابعی از عمق سازه و شدت اصابت‌ها (وزن بمب و موشک) است. هرچند تونل‌های زیرزمینی نسبت به سازه‌های سطحی امنیت بالاتری دارند، اما با توجه به تفاوت عمق تونل‌ها در نقاط مختلف تهران، میزان ایمنی آن‌ها یکسان نیست و بستگی به مشخصات فنی هر مقطع دارد.