علی کشوری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به ظرفیت‌های بنادر شمالی کشور و متنوع سازی مبادی ورودی کشور، گفت: در سال‌های گذشته بخش قابل توجهی از صادرات و واردات کشور از طریق بنادر جنوبی انجام می‌شد، در حالی که بنادر شمالی نیز ظرفیت قابل توجهی برای پشتیبانی از تجارت کشور دارند و می‌توان از این ظرفیت برای رفع بخشی از مشکلات حوزه صادرات و واردات استفاده کرد.

وی افزود: تاکنون حدود 35 درصد از ظرفیت بنادر شمالی مورد استفاده قرار می‌گرفت، اما با برنامه‌ریزی و مدیریت بهتر می‌توان این میزان را افزایش داد.

به گفته کشوری، با توجه به توان موجود در این بنادر امکان افزایش حدود 30 تا 35 درصدی در استفاده از ظرفیت فعلی وجود دارد و این موضوع می‌تواند به تأمین کالاهای مورد نیاز کشور، به‌ویژه کالاهای ضروری، کمک کند که در حال حاضر این کار در حال انجام است.

کشوری ادامه داد: البته در برخی از بنادر شمالی از جمله بندر امیرآباد و بندر نوشهر محدودیت‌هایی وجود دارد که بخش زیادی از آن به کمبود زیرساخت‌ها بازمی‌گردد. یعنی در سال‌های گذشته پیش‌بینی لازم برای استفاده حداکثری از این بنادر در شرایط خاص انجام نشده بود و همین مسئله باعث شده اکنون با برخی چالش‌های زیرساختی مواجه باشیم.

وی افزود: با وجود این محدودیت‌ها، ظرفیت قابل توجهی در این مرزهای مختلف دریایی و زمینی در بخش شمالی، جنوبی و غربی کشور وجود دارد و می‌توان از آن برای افزایش صادرات و واردات استفاده کرد. صادرات از این مسیرها طی سال‌های اخیر رشد داشته است اما همچنان امکان افزایش وجود دارد و در صورت تقویت زیرساخت‌ها می‌توانیم 70 درصد ظرفیت صادرات و واردات کالاهای مورد نیاز کشور را در بنادر شمالی افزایش دهیم.

کشوری همچنین به اهمیت توسعه روابط تجاری با کشورهای حاشیه دریای مازندران اشاره کرد و گفت: از طریق بنادر شمالی می‌توان ارتباط تجاری با کشورهایی مانند روسیه، آذربایجان و ترکمنستان را گسترش داد. این مسیرها همچنین امکان دسترسی به بازار کشورهایی مانند بلاروس را از طریق روسیه فراهم می‌کند و می‌تواند در تأمین مواد اولیه و توسعه صادرات نقش مهمی داشته باشد.

وی در پایان تأکید کرد: تقویت فعالیت گمرکات و بنادر شمالی، شرقی و غربی کشور مبتنی بر سیاست جدید دولت در حوزه تغییر کریدورهای تجاری علاوه بر توسعه و تسهیل تجارت خارجی کشور، از منظر پدافند غیرعامل نیز اهمیت دارد؛ چرا که تنوع‌بخشی به مبادی ورودی و خروجی کشور باعث می‌شود در شرایط حساس، جریان واردات و صادرات کشور با اختلال کمتری مواجه شود.

انتهای پیام/