این مقام مسوول خاطرنشان کرد: برای تسریع در روند تکمیل این طرح عمرانی و زیرساختی مهم، علاوه بر شناسایی ظرفیت های موجود، از تمام امکانات و ظرفیت ها نیز باید به شکل مطلوب استفاده کرد.

شکوهی تصریح کرد: رویکرد استاندار مازندران در توسعه زیرساخت های حمل و نقل و پیگیری های مؤثر ایشان در سطح ملی، در تامین منابع و شتاب بخشی به اجرای این طرح عمرانی مهم نقش بسیار مهم و موثری داشته است.

فرماندار تنکابن با عنوان اینکه دولت چهاردهم تکمیل طرح های زیرساختی و نیمه تمام را در اولویت قرار داده است، گفت که ما نیز با تمام ظرفیت برای جذب اعتبارات، رفع موانع اجرایی و تسریع در بهره برداری از طرح های اثرگذار استان تلاش می کنیم.

شکوهی با اعلام این که پس از تعیین پیمانکار مستقل در محدوده راه حوزه استحفاظی مازندران، سرعت اجرای طرح افزایش یافته است و پیمانکار این طرح نیز هم اکنون در ۲ مسیر در حال انجام کار است، افزود: مسیر قدیمی در حال بهسازی است که بخش عمده آن انجام شده و فقط حدود ۱۸ کیلومتر تا مرز استان قزوین باقی مانده است.

وی با اشاره به این که بخش اصلی بزرگراه تنکابن - الموت - قزوین نیز توسط قرارگاه در حال اجراست، گفت: میانگین پیشرفت فیزیکی این طرح حدود ۵۰ درصد است. اما مسیر آسفالته ما به سمت قزوین بسیار زودتر از افتتاح کامل بزرگراه تکمیل می شود و مردم می توانند از این محور بهره برداری کنند. ضمن این که این طرح را گامی مهم در تقویت ارتباطی و پدافندی منطقه دانست.

 طرح راه اصلی تنکابن - الموت – قزوین که پیشنهاد آن در سفر رهبر معظم انقلاب در سال ۱۳۸۲ مطرح و با اعلام موافقتنامه طرح در سال ۱۳۸۶ عملیات اجرایی مرحله نخست آن از قزوین آغاز شد، در مجموع شامل ۶ قطعه است که با احداث آن شهرستان تنکابن در استان مازندران به بخش الموت از توابع شهرستان قزوین متصل می شود. فاصله شهرستان تنکابن تا شهرستان قزوین از طریق این پروژه ۱۶۴ کیلومتر است که ۷۰ کیلومتر آن در استان مازندران و بقیه هم جزو استان قزوین است.