شناسهٔ خبر: 78365192 - سرویس اقتصادی
نسخه قابل چاپ منبع: شفقنا | لینک خبر

نماینده مجلس: افزایش قیمت بنزین الزاماً باعث کاهش مصرف نخواهد شد

صاحب‌خبر -

شفقنا- عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین لزوماً به کاهش مصرف منجر نمی‌شود، تأکید کرد: باید سیاست‌های مدیریت مصرف در اولویت قرار گیرد. او گفت که در سال‌های گذشته چندین بار قیمت بنزین افزایش یافته، اما این اقدام تأثیر محسوسی بر کاهش مصرف نداشته است.

به گزارش شفقنا، غلامرضا دهقان ناصرآبادی، نماینده مردم کازرون در مجلس شورای اسلامی، امروز شنبه ۹ خرداد در نشست خبری با حضور اصحاب رسانه اظهار کرد: نقش خبرنگاران، خبرگزاری‌ها و فعالان رسانه‌ای در جامعه بر کسی پوشیده نیست. در دنیای امروز که اطلاع‌رسانی جایگاه ویژه‌ای دارد، اگر مسائل و رویدادها به‌درستی منتقل نشود، ممکن است تبعات و آسیب‌هایی برای جامعه به همراه داشته باشد.

وی ادامه داد: گاهی انتشار یک خبر نادرست می‌تواند آرامش عمومی را بر هم بزند و حتی خسارت‌های سنگینی به کشور وارد کند. در دوران جنگ ۱۲ روزه و همچنین جنگ رمضان، نقش رسانه‌ها کاملاً آشکار بود. از همه خبرنگاران و فعالان رسانه‌ای که در این مقطع حساس همچون سربازان میدان ایفای نقش کردند، قدردانی می‌کنم. شما هم در عرصه دیپلماسی همراه دیپلمات‌های کشور بودید و هم در میدان نبرد در کنار رزمندگان حضور داشتید.

این عضو کمیسیون انرژی مجلس تصریح کرد: جامعه، رسانه را به عنوان یک مرجع امین می‌شناسد و بی‌تردید اخبار در زندگی مردم اثرگذار است. در جنگ ۱۲ روزه و جنگ رمضان، شما دوشادوش رزمندگان فعالیت کردید و چه‌بسا در این مسیر آسیب هم دیده باشید. امروز در جهان با جنگ رسانه‌ای روبه‌رو هستیم؛ به‌گونه‌ای که انتشار گزارش‌های جهت‌دار از سوی شبکه‌های معاند، افکار عمومی را تحت تأثیر قرار می‌دهد. در چنین شرایطی حضور خبرنگاران متعهد و رسانه‌های معتبر، نقش مهمی در خنثی‌سازی اهداف دشمن و رشد آگاهی عمومی دارد.

وی با اشاره به ادعای دشمنان مبنی بر نبود آزادی بیان در کشور گفت: عملکرد رسانه‌های داخلی، این ادعا را رد کرده است. رسانه‌های جمهوری اسلامی توانسته‌اند جایگاه قابل توجهی در میان رسانه‌های جهان به دست آورند و اعتماد مردم به رسانه‌های داخلی نیز افزایش یافته است.

دهقان افزود: امروز اخبار رسانه‌های داخلی در صدر توجهات قرار دارد و امیدوارم اصحاب رسانه در مسیر وظایف حرفه‌ای خود، با حفظ عدالت، امانت‌داری و پایبندی به ارزش‌های انقلاب و نظام، نقش مؤثرتری ایفا کنند.

وی در پاسخ به پرسشی درباره اقدامات انجام‌شده برای مدیریت ناترازی انرژی گفت: ناترازی انرژی مسئله امروز و دیروز نیست و ما پیش از جنگ ۱۲ روزه نیز با آن مواجه بودیم. دو عامل اصلی در این زمینه، یکی کمبود ظرفیت تولید و دیگری شیوه مصرف است. با وقوع جنگ ۱۲ روزه و جنگ رمضان و آسیب دیدن بخشی از صنایع تولید انرژی، از جمله فازهایی در عسلویه، تقریباً یک‌سوم ظرفیت تولید گاز کشور از دست رفت.

او با اشاره به اقدامات دولت در این حوزه گفت: دولت برای توسعه نیروگاه‌های تجدیدپذیر گام‌هایی برداشته و کمیسیون انرژی نیز دولت را ملزم به ایجاد نیروگاه‌های خورشیدی کرده است. همچنین در قانون برنامه هفتم، تشکیل سازمانی برای بهینه‌سازی مصرف سوخت پیش‌بینی شد که با تکلیف مجلس، این سازمان تشکیل شده است. وزارت نفت نیز بازسازی صنایع گازی آسیب‌دیده را آغاز کرده و عملیات آواربرداری و ترمیم در حال انجام است. وزارتخانه‌های نفت و نیرو با استفاده از ظرفیت‌های داخلی، پیگیر بازسازی بخش‌های خسارت‌دیده هستند.

دهقان ادامه داد: اکنون حدود ۷۲ هزار مگاوات برق در کشور تولید می‌شود و پیش از این جنگ‌ها با حدود ۲۰ هزار مگاوات ناترازی روبه‌رو بودیم. دولت موظف شده توسعه انرژی خورشیدی را دنبال کند و وزارت نیرو نیز در این زمینه وارد عمل شده است. با راه‌اندازی نیروگاه‌های خورشیدی، بخشی از این کمبود جبران شده است.

وی در پاسخ به سؤالی درباره ماینرهای استخراج رمزارز گفت: برخی مراکز دارای مجوز قانونی برای استخراج رمز ارز هستند و طبیعتاً برای آن‌ها ضوابطی از سوی شرکت برق تعیین شده است. اما فعالیت مراکزی که خارج از چارچوب قانونی عمل می‌کنند، جرم محسوب می‌شود و از طریق مراجع قضایی پیگیری خواهد شد.

این نماینده مجلس درباره رژیم حقوقی تنگه هرمز نیز توضیح داد: باید میان آبراه‌های بین‌المللی مانند تنگه هرمز و کانال‌های مصنوعی تفاوت قائل شد، چرا که رژیم حقوقی آن‌ها متفاوت است. در این زمینه چند قانون و کنوانسیون بین‌المللی وجود دارد. در کنوانسیون ۱۹۵۶ بر نبود محدودیت برای تردد شناورها تأکید شده، البته با رعایت اصل عبور بی‌ضرر. در کنوانسیون ۱۹۸۲ نیز موضوع ترانزیت مطرح شده و بر این نکته تأکید شده که کشورهای حاشیه این تنگه‌ها نباید برای عبور شناورها مانع ایجاد کنند.

وی تأکید کرد: رژیم حقوقی تنگه هرمز باید با هماهنگی ایران و عمان تعیین شود، چرا که این تنگه به‌صورت مشترک میان دو کشور قرار دارد و بخش عمیق و قابل کشتیرانی آن در محدوده عمان است. اکنون مذاکراتی با عمان در حال انجام است تا بتوان به یک چارچوب حقوقی ثابت در این زمینه دست یافت. به گفته او، با آغاز به کار مجلس، این موضوع و دو کنوانسیون مرتبط از جمله مباحث مهم در دستور کار خواهد بود.

دهقان در پاسخ به سؤالی درباره وضعیت سدهای کشور گفت: کشور در چند سال اخیر با خشکسالی‌های متوالی روبه‌رو بوده و متأسفانه ذخایر سدها با کاهش جدی مواجه شده است. اکنون ظرفیت پرشدگی سدهای کشور کمتر از ۶۰ درصد است و شرایط در این بخش مطلوب نیست. بخش عمده برق کشور از نیروگاه‌های حرارتی و انرژی‌های تجدیدپذیر تأمین می‌شود و نیروگاه‌های برق‌آبی سهم کمتری دارند؛ بنابراین مدیریت مصرف باید بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرد.

وی درباره گرانی پنل‌های خورشیدی نیز اظهار کرد: متأسفانه به دلیل نوسانات ارزی، تجهیزات نیروگاهی که بخش زیادی از آن از چین وارد می‌شود، گران شده و سرمایه‌گذاران را با مشکل مواجه کرده است. هرچند مراحل قانونی انجام شده، اما در حوزه تأمین تجهیزات، سرمایه‌گذاران همچنان با دشواری روبه‌رو هستند و دولت تاکنون برنامه مشخصی برای حل این مسئله ارائه نکرده است.

این عضو کمیسیون انرژی درباره پتروشیمی کازرون نیز گفت: این مجموعه هنوز در مرحله پروژه است و به بهره‌برداری نرسیده است. خوراک آن باید از گچساران تأمین شود و تاکنون عملیات اجرایی آن آغاز نشده، هرچند جلسات متعددی در این رابطه برگزار کرده‌ایم.

دهقان در بخش دیگری از سخنانش، در پاسخ به پرسشی درباره احتمال افزایش قیمت بنزین گفت: اکنون هزینه بنزین مصرفی از منابع داخلی کشور تأمین می‌شود و حتی از اعتبارات عمرانی برای آن هزینه می‌کنیم؛ ضمن اینکه سالانه حدود ۱۰ میلیارد دلار بنزین وارد می‌شود. با این حال، افزایش قیمت بنزین الزاماً باعث کاهش مصرف نخواهد شد. ما باید به سمت سیاست‌های مدیریت مصرف برویم و اجازه دهیم خودروهای کم‌مصرف وارد کشور شوند. تجربه نشان داده که افزایش قیمت در دفعات گذشته، اثر تعیین‌کننده‌ای بر کاهش مصرف نداشته است.

وی همچنین با اشاره به اهمیت ژئوپلیتیکی تنگه هرمز گفت: امروز جهان بیش از گذشته به ارزش این تنگه پی برده است. حدود ۲۰ درصد نفت صادراتی جهان، همچنین میعانات گازی و بخشی از کودهای کشاورزی از این مسیر عبور می‌کند. این تنگه برای دنیا بسیار مهم است و ما نیز باید از آن به عنوان ظرفیتی برای دفاع از منافع ملی خود بهره ببریم.

او افزود: برای بازسازی تأسیسات پالایشگاهی آسیب‌دیده در جنگ، به زمان نیاز داریم. در حال حاضر با کمبودهایی مواجه هستیم و ناچاریم از سایر منابع اعتباری برای جبران آن استفاده کنیم. در برنامه هفتم، تنوع‌بخشی به سبد سوختی پیش‌بینی شده و این اقدام می‌تواند بخشی از کمبود بنزین را جبران کند.

دهقان با بیان اینکه کمیسیون انرژی می‌توانست عملکرد بهتری داشته باشد، گفت: با توجه به وضعیت کنونی انرژی در کشور، روشن است که این کمیسیون می‌توانست نقش مؤثرتری ایفا کند. در موضوعاتی مانند کیفیت بنزین یا نظارت بر بازگشت منابع حاصل از صادرات نفت، انتظار می‌رفت اقدامات جدی‌تری انجام شود.

وی درباره آخرین وضعیت صادرات نفت نیز اظهار کرد: کمیسیون انرژی جلسات متعددی با وزارت نفت داشته و یکی از محورهای اصلی این نشست‌ها، بحث صادرات نفت بوده است. هرچند به دلیل محاصره دریایی از سوی آمریکا با محدودیت‌هایی مواجه شده‌ایم، اما همچنان مشتریان خاص خود را داریم. برخی کشورها توانسته‌اند از معافیت‌های تحریمی استفاده کنند و ما نیز از مسیرهایی موفق به ادامه صادرات نفت شده‌ایم.

دهقان در پاسخ به پرسشی درباره لزوم افزایش بودجه برای توسعه زیرساخت‌های انرژی گفت: بر اساس قانون برنامه هفتم، ۶۰ درصد از منابع حاصل از صادرات و فروش نفت باید به توسعه زیرساخت‌ها اختصاص یابد. این رقم ظرفیت قابل توجهی برای تجهیز و توسعه این بخش ایجاد می‌کند، اما مهم‌تر از آن، نحوه تخصیص این منابع است که کمیسیون انرژی باید بر آن نظارت دقیق داشته باشد.

این عضو کمیسیون انرژی در پاسخ به پرسشی درباره تراستی‌ها و بازگشت ارز به کشور نیز گفت: به دلیل تحریم‌ها، ناچار شدیم برای بازگشت منابع مالی به برخی شرکت‌های تراستی متوسل شویم، اما نظارت لازم برای بازگشت اموال و منابع خارجی به‌درستی انجام نشد و همین موضوع مشکلاتی را برای کشور ایجاد کرد. اکنون دستگاه قضایی و سازمان بازرسی به این پرونده ورود کرده‌اند. از جمله انتقاداتی که دارم این است که کمیسیون انرژی باید این موضوع را جدی‌تر پیگیری می‌کرد.

وی درباره اثر پاداش‌محوری در مدیریت مصرف سوخت گفت: مجلس در قانون برنامه هفتم، صندوق بهینه‌سازی مصرف سوخت را پیش‌بینی کرده تا هزینه صرفه‌جویی‌ها از محل آن پرداخت شود. متأسفانه دولت هنوز استقبال لازم را از این موضوع نشان نداده و مجلس باید با جدیت بیشتری آن را دنبال کند.

دهقان در ادامه با اشاره به پیام رهبر انقلاب به نمایندگان مجلس گفت: این پیام حاوی نکات بسیار مهمی از جمله امیدآفرینی و پرهیز از اختلافات بیهوده بود. امروز بیش از هر زمان دیگری به همدلی و وحدت نیاز داریم و حفظ این انسجام یک ضرورت است. همه مسئولان و مردم باید وحدت خود را به نمایش بگذارند. در ماه‌های اخیر مردم با حضور در میادین شهر، همبستگی خود را نشان داده‌اند و در چنین فضایی شایسته نیست برخی افراد یا مسئولان سخنانی برخلاف منافع ملی مطرح کنند.

وی تأکید کرد: طرح مسائل تفرقه‌انگیز بر خلاف منافع ملی است و تأکید بر وحدت و انسجام ملی یک ضرورت جدی به شمار می‌رود.

دهقان در پاسخ به پرسشی درباره میزان واردات بنزین در سال گفت: مصرف بنزین کشور در ماه حدود ۱۲۰ میلیون لیتر است و حدود ۱۱۰ میلیون لیتر آن در داخل تولید می‌شود. به این ترتیب بین ۶ تا ۱۰ میلیون لیتر در ماه واردات بنزین داریم. برای قطع این وابستگی، نباید صرفاً به افزایش قیمت تکیه کرد، چرا که این روش تاکنون نتیجه لازم را نداشته است. راهکار اصلی، مدیریت مصرف و در کنار آن افزایش ظرفیت تولید داخلی است تا وابستگی کشور کاهش یابد.

وی در پاسخ به پرسشی درباره آخرین وضعیت تأسیسات نفتی جزیره خارگ نیز گفت: خوشبختانه در جزیره خارگ خسارتی به تأسیسات نفتی و اسکله‌ها وارد نشده است. کمیسیون انرژی نیز در چند نوبت از این منطقه بازدید کرده و از نزدیک ظرفیت‌ها و مشکلات آن را بررسی کرده است.

دهقان در پایان خطاب به همکاران خود در مجلس گفت: با توجه به شرایط حساس کشور، امروز در سه عرصه مهم حضور فعال داریم؛ میدان مردم، عرصه دیپلماسی و میدان مبارزه. مردم با حضور خود در صحنه، همدلی‌شان را با نظام و انقلاب نشان داده‌اند، سیاستمداران و مسئولان حوزه دیپلماسی نیز با تمام توان وارد عمل شده‌اند و رزمندگان ما هم در میدان نبرد حضوری پرقدرت داشته و دارند. امروز زمان خودنمایی یا بیان سخنان تفرقه‌برانگیز نیست و همه باید با وحدت و همدلی حرکت کنند. بیان مطالبی که موجب اختلاف شود، از هیچ فردی در هیچ جایگاهی پذیرفتنی نیست.