به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو؛ پس از انتشار تصویبنامه هیأتوزیران درباره تعیین نرخ سوم بنزین به مبلغ ۵۰۰۰ تومان و تثبیت سهمیههای ۶۰ لیتری ۱۵۰۰ تومانی و ۱۰۰ لیتری ۳۰۰۰ تومانی، جزئیات بند ۹ این مصوبه نشان میدهد که اختیارات مهمی در حوزه مدیریت سهمیهها و امکان بازنگری فصلی قیمت به «کارگروه موضوع بند ۸» واگذار شده است؛ کارگروهی که اعضای آن از وزارتخانههای نفت، کشور، اقتصاد، اطلاعات، شوراى اطلاعرسانی دولت و سازمان برنامه و بودجه تشکیل شده است.
بلافاصله پس از اطلاعرسانی این مصوبه، موجی از انتقادات در شبکههای اجتماعی و میان کارشناسان شکل گرفت. مهمترین محور، حذف سهمیه برای خودروهای نوشماره بود؛ موضوعی که مردم آن را ناعادلانه دانستند و گفتند خریداران خودروهای صفر کیلومتر بدون هیچ توضیحی از حق بهرهمندی سهمیه محروم شدهاند. بخش دیگری از اعتراضها نیز معطوف به اجازه تغییر فصلی نرخ سوم بنزین بود؛ امکانی که در بند ۹ برای کارگروه پیشبینی شده و احتمال افزایش تدریجی قیمت را تقویت میکند.
در همین میان، معاون اول رییس جمهور تأکید کرد که آماده اصلاح مصوبه است و انتقادات مردم و کارشناسان را دریافت و بررسی خواهد کرد. عارف گفته بود کمیتهای اجرایی برای جمعبندی پیشنهادها تشکیل شده و دولت در صورت ضرورت تغییرات را اعمال میکند.
نخستین جلسه کارگروه نیز بعدازظهر چهارشنبه برگزار شد؛ جلسهای که بنا بر برنامه از پیش تعیینشده با دستور اصلی انتخاب مسئول کارگروه تشکیل شد. در این نشست، رئیس سازمان برنامه و بودجه بهعنوان رئیس کارگروه بنزین دولت برگزیده شد تا مدیریت فرآیندهای تصمیمسازی و بررسی پیشنهادهای اصلاحی را بر عهده بگیرد.
همچنین اعلام شد که سخنگوی دولت از این پس سخنگوی کارگروه بنزین نیز خواهد بود. این تصمیم پس از آن اتخاذ شد که پیشتر خانم مهاجرانی در اظهارنظری اعلام کرده بود «تعویض پلاک باعث قطع سهمیه بنزین میشود»؛ موضوعی که بلافاصله با واکنش و اصلاح مدیران وزارت نفت و سپس خود سخنگوی دولت مواجه شد. تعیین سخنگوی واحد برای کارگروه، با هدف جلوگیری از انتشار اطلاعات ناهماهنگ و ارائه گزارشهای منظم درباره تصمیمات آتی عنوان شده است.
انتظار میرود این کارگروه بهسرعت وارد فاز بررسی ایرادات مطرحشده در خصوص سهمیه نوشمارهها و نحوه اعمال تغییرات فصلی نرخ سوم شود. تصمیمات آینده این کارگروه احتمالاً در روزهای پیشرو در مرکز توجه افکار عمومی قرار خواهد داشت.