این مقدار ظرفیت برای پشتیبانی از پروازهای طولانی‌مدت هواپیما ضروری است و به آن اجازه می‌دهد تا مسافت‌هایی تا حدود ۱۵,۲۰۰ کیلومتر (۹,۴۰۰ مایل) را بدون نیاز به سوخت‌گیری طی کند. سوخت در میان ۱۱ مخزن توزیع می‌شود، به طوری که مخازن بال‌ها عمده سوخت را نگهداری می‌کنند و مخازن تعادل در بخش دم هواپیما برای تنظیم مرکز ثقل در طول پرواز استفاده می‌شوند.
تقسیم بندی :
۱. چهار مخزن اصلی در بال‌ها : دو مخزن در هر بال.
۲. دو مخزن بیرونی در بال‌ها :یکی در هر بال، در بخش بیرونی‌تر قرار دارند.
۳. دو مخزن تعادل : این مخازن در تثبیت‌کننده افقی قرار دارند و در طول پرواز برای تعادل هواپیما به‌کار می‌روند.
۴. یک مخزن مرکزی بال:در بخش مرکزی جعبه بال، بین بدنه و بخش داخلی بال قرار دارد.
۵. دو مخزن سرریز :این مخازن در نوک بال‌ها قرار دارند و به عنوان مخازن اضافی عمل می‌کنند.
مصرف سوخت ایرباس A۳۸۰ به عواملی مانند سرعت، ارتفاع، و شرایط پروازی بستگی دارد. اما به طور متوسط، این هواپیما در حدود ۱۱ تا ۱۲ تن سوخت در هر ساعت مصرف می‌کند، که معادل ۱۳,۵۰۰ تا ۱۵,۰۰۰ لیتر در ساعت است.
البته این مقدار مصرف برای یک هواپیمایی به این بزرگی و با توجه به ظرفیت بالای مسافری و برد طولانی آن، طبیعی است ، اکا در بسیاری از مواقع و تفاوتی حجمی مسافران در فصول مختلف سال هواپیمایی با صرفه اقتصادی همیشگی محسوب نمیشود و بنابراین کم کم با توقف تولید در سالهای گذشته در اینده ای نچندان دور از دیدن این غول های زیبا در اسمان محروم خواهیم شد.
عروس های موسمی در پاکستان؛ تغییرات آب و هوایی به کودک همسری دختران دامن می‌زند (فیلم)
تولید سنگ از شیشه در ژاپن/ سنگ‌های مصنوعی چگونه ساخته می شوند؟ (فیلم)
فیلم های دیگر