به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، آنچه مشخص است خودروسازان بعد از شیوع کرونا به منظور عمل به تعهدات خود در قبال مشتریان با طراحی ساز و کار غیرحضوری، بخش فروش خود را در همین ایام نیز فعال نگه داشتند. تمهیدات انجام گرفته خودروسازان برای مواجهه با کووید – 19 در بخش فروش نشان می‌دهد آنها توانسته‌اند در این شرایط 27 هزار و 13 دستگاه از انواع محصولات خود را به فروش برسانند.

از آنجا که خودروسازان کشور همچنان با تعهدات معوق خود دست به گریبان هستند بخش قابل توجهی از این خودروها به مشتریانی تحویل داده شده که پیش‌تر در طرح‌های فروش خودروسازان شرکت داشتند. در واقع تولید‌کنندگان، خودروی چندانی به‌صورت مستقیم به بازار عرضه نکردند. اما با توجه به تعطیلی مراکز شماره‌گذاری خودرو بر اساس مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا از اواخر اسفند 98 حالا این سوال مطرح است که خودروسازان چگونه قادر به پلاک محصولات خود در این ایام شدند؟

آن طور که مدیر فروش یکی از شرکت‌های خودروساز به «دنیای اقتصاد» می‌گوید شرکت‌های خودروساز خود دارای مراکز شماره‌گذاری مستقل هستند. این مراکز برخلاف مراکز شماره‌گذاری عمومی در ایام کرونا فعال بوده و این امکان را داشتند که محصولات خودروسازان را برای تحویل به مشتریان شماره‌گذاری کنند. اما همان‌طور که عنوان شد خودروسازان طبق آمارهایی که به سازمان بورس ارائه کردند رشد 33 درصدی در فروش خودرو طی فروردین ماه به نام خود ثبت کردند.

طبق آمارهای ارائه شده سه خودروساز بزرگ کشور توانسته‌اند در این مدت در مجموع هزار و 114 میلیارد و 72 میلیون و 700 هزار تومان از فروش انواع محصولات خود درآمد کسب کنند. این در شرایطی است که ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در فروردین 98 در مجموع فروش 835 میلیارد و 165 میلیون و 100 هزار تومانی را به نام خود ثبت کردند. بنابراین در اولین ماه از فصل بهار سال جاری به نسبت همین بازه زمانی در سال گذشته رشد فروشی بیش از 33 درصد داشته‌اند.

اما این میزان رشد در فروردین 99 نسبت به مدت مشابه سال پیش به این معنا نیست که هر سه شرکت خودروساز در بازه زمانی یاد شده از رشد فروش برخوردار بوده‌اند. در میان سه شرکت خودروساز، سایپا بیشترین فروش را در فروردین ماه سال جاری به نام خود ثبت کرده است. بعد از سایپا، ایران خودرو قرار دارد و در رده سوم جدول میزان فروش پارس‌خودرو جای می‌گیرد. اما در جدول وضعیت فروش نسبت به سال گذشته کماکان سایپا در صدر جدول قرار دارد ولی جای پارس خودرو و ایران خودرو عوض می‌شود.

نارنجی‌های جاده مخصوص در فروردین 99 با فروش 681 میلیارد و 993 میلیون و 900 هزار تومانی توانستند رشد فروش بیش از 94 درصدی را نسبت به فروردین ماه 98 به نام خود ثبت کنند. ایران خودرو در همین بازه زمانی در سال 99 توانسته از فروش انواع محصولات خود درآمد 386 میلیارد و 353 میلیون و 800 هزار تومانی را در صورت‌های مالی خود ثبت کند. اما این میزان فروش در مقایسه با فروش فروردین 98 افت نزدیک به 15 درصدی را نشان می‌دهد. پارس خودرو نیز توانسته با فروش 45 میلیارد و 725 میلیون تومانی در اولین ماه سال جاری رشد 49 درصدی را به نسبت مدت مشابه سال گذشته به نام خود ثبت کند.

جزئیات فروش خودروسازان
حال ریز وضعیت فروش سه شرکت بزرگ خودروساز کشور را بررسی می‌کنیم.

ابتدا به سراغ ایران خودرو می‌رویم. آبی‌های جاده مخصوص در اولین ماه از سال 99 توانستند از محل فروش خانواده پژو ( پژو پارس، پژو 405، پژو 206، پژو 206 صندوق‌دار، پژو 207 و پژو 207 صندوق‌دار) در مجموع 313 میلیارد و 541 میلیون و 600 هزار تومان درآمد کسب کنند. این میزان فروش در مقایسه با فروش خانواده پژو در مدت مشابه سال گذشته گویای رشد 2/ 14 درصدی است. ایران خودرویی‌ها در فروردین ماه 98 توانسته بودند 274 میلیارد و 437 میلیون و 100 هزار تومان از محل فروش محصولات خانواده پژو درآمد به دست بیاورند.

اما گروه سمند مسیری متفاوت از خانواده پژو طی کرد. گروه سمند شامل مدل‌های EF7، LX و سورن در اولین ماه از فصل بهار سال جاری در مجموع توانست فروش 14 میلیارد و 582 میلیون و 700 هزار تومانی را به نام خود ثبت کند. این مبلغ در ازای فروش 252 دستگاه سمند به حساب این خودروساز واریز شده است. فروش بیش از 14 میلیارد تومانی برای خانواده سمند در فروردین 99 در شرایطی رقم خورد که همین خانواده در فروردین ماه 98 توانسته بود فروش 34 میلیارد و 674 میلیون تومانی داشته باشد. مقایسه دو عدد ذکر شده برای میزان فروش محصولات خانواده سمند نشان‌دهنده افت فروش 58 درصدی این خانواده در فروردین 99 در قیاس با فروردین سال گذشته است. ایران خودرو در فروردین ماه 98 توانسته بود هزار و 43 دستگاه سمند را تجاری کند.

دیگر محصول آبی‌های جاده مخصوص که در فروردین ماه 99 روانه بازار شد دنا است. این خودرو در سه مدل دنا معمولی، دنا پلاس و دنا توربو پلاس در خطوط تولید ایران خودرو تولید می‌شود. در حالی‌که ایران خودرو در فروردین ماه پارسال توانسته بود تعداد هزار و 67 دستگاه از این خودرو را تجاری کند در مدت مشابه در سال جاری تنها سه دستگاه دنا را شماره‌گذاری کرد. به لحاظ درآمدی، درآمد ایران خودرو از این ناحیه بیش از 99 درصد افت نشان می‌دهد. فروش سه دستگاه دنا در مدت زمان یاد شده مبلغ 356 میلیون و 600 هزار تومان نصیب ایران خودرو کرده است در حالی که درآمد فروردین سال گذشته ایران خودرو از محل فروش دنا رقمی معادل 45 میلیارد و 720 میلیون و 400 هزار تومان بوده است.

محصولات هایما نیز در فروردین ماه در لیست فروش ایران خودرو قرار داشت. دو مدل از این خودرو یعنی هایما S7 و هایما S5 در خطوط تولید ایران خودرو مونتاژ می‌شوند. آبی‌های پایتخت در اولین ماه از بهار 99 توانستند 57 میلیارد و 872 میلیون و 900 هزار تومان در ازای فروش 376 دستگاه انواع هایما درآمد نصیب خود کنند. این میزان درآمد در مقایسه با درآمد 24 میلیارد و 61 میلیون و 600 هزار تومانی از رشد 5/ 140 درصدی درآمد آبی‌های جاده مخصوص در اولین ماه سال جاری در قیاس با مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد.

البته در ارتباط با سبد فروش ایران خودرو در سال جاری ذکر این نکته حائز اهمیت است که سبد فروش این خودروساز در فروردین‌ماه 99 نسبت به فروردین ماه 98 کوچک‌تر شده است. در حالی که ایران‌خودرو در اولین ماه از فصل بهار 98 توانسته بود 9 محصول را در سبد فروش خود در این ماه قرار دهد اما یک سال بعد در فروردین ماه 99 تنها چهار محصول در سبد این خودروساز قرار گرفته بودند. در فروردین سال‌جاری ایران خودرو هیچ درآمدی از فروش سوزوکی گرند ویتارا، رانا، تندر 90، دانگ فنگ و پژو 2008 کسب نکرده است. بعد از بررسی لیست فروش ایران خودرو به سراغ دیگر خودروساز کشور یعنی شرکت خودروسازی سایپا می‌رویم تا ببینیم وضعیت فروش این خودروساز در اولین ماه از بهار 99 چگونه بوده است.

فروش خانواده پراید در فروردین 99 برای نارنجی‌پوش‌های جاده مخصوص درآمدی معادل 171 میلیارد و 663 میلیون و 800 هزار تومان به همراه داشت. این مبلغ از فروش 5 هزار و 24 دستگاه پراید در بازه زمانی یاد شده حاصل شد. این خودروساز در فروردین 98 نیز فروش پراید را در دستور کار داشت، در آن مقطع فروش 4 هزار و 626 دستگاه پراید مبلغ 134 میلیارد و 76 میلیون و 100 هزار تومان عاید این خودروساز کرد. قیاس این آمارها گویای این است که فروش پراید در فروردین سال جاری به نسبت فروردین پارسال رشد 28 درصدی داشته است.

تیبا دیگر محصولی است که سایپا در فروردین 99 در لیست فروش داشته است.

این خودرو که در دو مدل صندوق‌دار و هاچ‌بک به بازار عرضه شده بود و اخیرا یک مدل تیبا پلاس هم در بازار دیده شده است در مدت زمان یاد شده آورده 509 میلیارد و 927 میلیون و 700 هزار تومانی برای سایپا داشته است. این میزان فروش که حاصل فروش 11 هزار و 650 دستگاه است در مقایسه با فروش فروردین پارسال تیبا از رشد بیش از 238 درصدی حکایت دارد. نارنجی‌های مخصوص در بازه زمانی یاد شده در سال 98 توانسته بودند 4 هزار و 83 دستگاه تیبا فاکتور کنند.

اطلاعات شرکت سایپا که در سایت کدال منتشر شده می‌گوید این خودروساز در اولین ماه از فصل بهار سال جاری دو دستگاه چانگان به ارزش 300 میلیون و 100 هزار تومان و یک دستگاه آریو به ارزش 102 میلیون و 300 هزار تومان نیز فروخته است. این در حالی است که این خودروساز هیچ یک از دو خودروی یاد شده را طی فروردین‌ماه 98 به‌فروش نرسانده در عوض در بازه زمانی ذکر شده 338 دستگاه سراتو فروخته بود.

آنچه مشخص است این خودروساز بخش قابل توجه فروش خود را در فروردین‌ماه 99 مدیون تیبا است.

وضعیت فروش شرکت پارس خودرو به‌عنوان سومین خودروساز کشور و زیر‌مجموعه سایپا را مورد بررسی قرار می‌دهیم.این خودروساز که زمانی تمرکز خود را روی فروش محصولات دو برند فرانسوی رنو و برند چینی برلیانس قرار داده بود در فروردین سال جاری تنها توانسته 166 دستگاه از خانواده رنو و دو دستگاه برلیانس بفروشد. درآمد حاصل از فروش این تعداد رنو در فروردین‌ماه سال جاری مبلغ 7 میلیارد و 38 میلیون و 600 هزار تومان  بود. البته این میزان فروش نسبت به فروردین ماه سال گذشته افت 3/ 68 درصدی را نشان می‌دهد. درآمد حاصل از فروش برلیانس در اولین ماه از فصل بهار 99 نیز 115 میلیون و 600 هزار تومان بوده است.

دو محصول دیگر پارس خودرو یعنی پراید (که برای سایپا به‌صورت حق‌العمل کاری مونتاژ می‌کند) و کوییک که از سال گذشته به خطوط تولید پارس خودرو اضافه شده بخش اصلی درآمد پارس خودرو را تشکیل می‌دهد. پارس خودرویی‌ها توانسته‌اند از فروش پراید 9 میلیارد و 891 میلیون و 200 هزار تومان و از فروش کوییک نیز 28 میلیارد و 679 میلیون و 600 هزار تومان آورده داشته است.