"احمد طاهری" مدیر واحد سنجش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در گفتگو با ایلنا در پاسخ به سوالی در مورد وضعیت آلودگی هوا در مناطق مختلف و سهم منابع آلاینده در آلودگی هوای هر یک از مناطق تهران اظهار‌کرد: در شرایط کنونی که شاهد پایداری جوی هستیم، راه کنترل و کاهش آلودگی هوا (Air pollution) کم کردن انتشار آلاینده ها است. اما در حال حاضر انتشار همان روند قبلی را دارد و شاید در برخی مواقع حتی به علت مصرف سوخت صنایع بیشتر هم شده است.

او افزود: به همین دلیل شرایطی که در تهران طی یکی دو هفته گذشته ایجاد شده، کاملاً پایدار است و در این شرایط نمی شود انتظار داشت که منبع مشخصی را در ساعتی از روز برای یک منطقه متصور شود.

طاهری اضافه کرد:اکنون عدد شاخص در شمال و جنوب با اختلاف عددی کمی از هم قرار دارند و کل شهر تقریبا یک روند ثابت گرفته و غلظت بالایی از ذرات معلق روی شهر را پوشانده است.

مدیر واحد سنجش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: وقتی آلاینده ها از شهر خارج می شوند و یا در محیط شهری رقیق میشوند، در این شرایط بهتر می شود درباره نقش منابع حرف زد، ولی اکنون جو پایداری در شهر ایجاد شده و کاملاً حالت یکنواختی را در شهر می بینیم.

او با اشاره به اختلاف غلظت آلاینده ها در مناطق مختلف تهران در روزهای اخیر اظهار‌کرد: در این روزها اغلب اختلاف غلظت آلاینده ها بین ۱۰ تا ۱۵ واحد بوده است که نشان می دهد کل شهر از این مساله آسیب می بیند و نمی توانیم آلودگی را به منطقه خاصی محدود کنیم.

او در مورد علت پایین تر بودن عدد شاخص در برخی مناطق تهران اظهار‌کرد: کاربری ایستگاه ها روی عددی که نشان می‌دهند مهم است. نمی توان ایستگاهی که ماهیت ترافیکی دارد را با ایستگاهی که ماهیت مسکونی دارد مقایسه کرد. برای مثال ایستگاه پیروزی که عدد بالاتری از سایر مناطق نیز دارد یک ایستگاه ترافیکی است و همیشه عدد شاخص آن بیشتر است، اما برای مثال ایستگاه منطقه ۷ فاصله بیشتری از منابع عمده آلاینده از جمله اتوبان ها دارد و در نتیجه عدد کمتری را نشان می دهد و بر همین اساس است که برای شاخص شهر میانگین همه ایستگاه ها حساب می شود و به یک ایستگاه اکتفا نمی شود.

طاهری ادامه داد:اکنون جو یک دست و کاملا پایداری در کل شهر تهران حاکم است و از این وضعیت متضرر می شود.

مدیر واحد سنجش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پاسخ به این سؤال که چرا خاموشی های اجرا شده در روزهای اخیر و اعلام توقف مازوت سوزی در نیروگاه ها منجر به تغییر وضعیت شهر نشده است؟ گفت:اگر سیاهه انتشار را نگاه کنید، یکی از عمده ترین منابع انتشار آلودگی ناوگان حمل ونقل است که با توجه به شرایط کرونایی محدودیت جدّي برای آن اعمال نشده است و استفاده از خودرهای شخصی نسبت به سال های قبل بالاتر رفته است و از آنجایی که یک جو پایدار داریم این آلودگی از شهر خارج نمی شود.

طاهری افزود: در شرایط معمولی عدد شاخص در طی روز و در ساعت هایی کم می شود و در ساعت هایی از روز افزایش پیدا می کند، اما اکنون در چند روز گذشته شاخص یک روند ثابت را طی می کند که نشان می دهد یک جو پایدار روی شهر حاکم است و هنوز فرصت تهویه ای ایجاد نشده است که آلودگی در جو خارج شود.

او در پاسخ به این سوال که ایجاد محدودیت تردد در روزهای تعطیل پیش رو در خروج از این شرایط چقدر اثرگذار خواهد بود؟ گفت: اکنون عوامل جوی شرایط را کنترل می کند. خودروها قطعاً تاثیرگذار هستند، اما اینکه بخواهیم قاطعانه نظر دهیم که چقدر در شاخص اثرگذار هستند، کار راحتی نیست چرا که عوامل اثرگذار زیادی از فعالیت صنایع و سوختی که استفاده می کنند گرفته تا شرایط جوی در کنترل این مساله اثرگذار هستند.

طاهری افزود: اما این روزها باید بر این مساله تاکید شود که مردم باید خودشان تلاش کنند و خيلي کمتر در معرض این هوا قرار گیرند، از فعالیت های ورزشی و بدنی کم کنند و اجازه ورود این هوا به ریه را ندهند.

او تأکید کرد: پایداری جوی سنگینی برای تهران ایجاد شده است و لایه مرزی بسیار پایینی بر روی تهران در روزهای اخیر سوار است که اجازه تهویه هوا را نمی دهد، اکنون که شرایط جوی این شرایط را در تهران ایجاد کرده، باید تلاش کنیم تا از انتشار آلاینده ها بکاهیم که این اتفاق از طریق عدم استفاده از خودروهای شخصی ممکن است و هم میزان مصرف گاز و برق در محیط های خانگی باید کم شود تا گاز به صنایع برسد و مجبور به استفاده از دیگر سوخت ها نشوند. در این شرایط مردم کمتر در معرض هوای آزاد قرار گیرند چرا که زمانی که پایداری جوی را داریم و استمرار شاخص در اعداد بالا برای مدت های طولانی رخ می دهد قطعا اثرات مخرب افزایش پیدا می کند.

طاهری درباره مقایسه روزهای آلوده سال جاری با سال گذشته گفت: در سال جاری دستورالعمل مقایسه شاخص کیفیت هوا تغییر پیدا کرده است و سختگیرانه تر شده است اما اگر امسال را براساس روش شاخص سال قبل مقایسه کنیم، تا ۲۵ دی ماه ۸ روز ناسالم برای همه گروه های جامعه و ۶۸ روز ناسالم برای گروه های حساس جامعه ثبت شده است، در حالیکه در سال ۹۸، تعداد روزهای ناسالم برای همه جامعه ۵ روز و ۶۳ روز ناسالم برای گروه های حساس جامعه ثبت شد که نشان می دهد در سال جاری افزایش آلودگی داشتیم.

***

پلیس با صنایع آلاینده هم برخورد می کند؟

رییس پلیس پایتخت اعلام‌کرد که پلیس با تمام توان در بحث مقابله با آلودگی هوا در تهران پای کار آمده است.

کیفیت هوای تهران هم چنان نگران کننده است و این وضعیت در شرایط تعطیلی مدارس و دانشگاه ها و اعمال برخی دورکاری ها این گمانه زنی را تقویت کرده که ممکن است سهم برخی از صنایع و دستگاه ها در ایجاد آلودگی هوا بیش از حد پیش بینی شده باشد. در این شرایط احتمال برخورد با فعالیت های آلاینده از سوی نهادهای نظارتی و قضایی وجود دارد و این نهادها می توانند با موارد تخلف برخورد کنند.

سردار حسین رحیمی، فرمانده انتظامی تهران بزرگ در گفتگو با ایسنا، گفت: یکی از اقدامات پلیس توجه به سلامت مردم است. این توجه در موضوعات مختلفی نظیر محدودیت های کرونا، بحث دارو و ... وجود دارد و آلودگی هوا نیز یکی از این موارد است.

او با بیان این که پلیس با تمام توان در ایام آلودگی هوای تهران که به نظر می رسد متاسفانه امسال نسبت به سال قبل بیشتر هم شده پای کار آمده است، گفت: در این زمینه ما همکاري خوبی با ستاد معاینه فنی، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، تاکسیرانی و ... داریم و وظایف و اقدامات قانونی خود را نیز انجام می دهیم.

فرمانده انتظامی تهران بزرگ درباره اینکه آیا پلیس برخوردی هم با صنایع آلاینده و فعالیت های منجر به افزایش آلودگی هوا داشته یا خیر اظهارکرد: در مورد به ما چیزی ابلاغ نشده است که بخواهیم با آن برخورد کنیم، اما اگر لازم باشد و از ما بخواهند، پلیس به عنوان ضابط دستگاه قضایی آنرا اجرا خواهد کرد و این آمادگی وجود دارد.