به گزارش خبرنگار ايرنا، مديرکل راه و شهرسازي مازندران عصر روز دوشنبه در آيين افتتاح اين پروژه افزود: تاکنون حدود 75 کيلومتر از اين محور در حوزه استحفاظي مازندران چهار خطه شد.
به گفته سيد محمد نظري براي چهارخطه شدن 10 کيلومتر جاده هراز حدود 850 ميليارد ريال اعتبار هزينه شده است.
حدود 105 کيلومتر از 180 کيلومتر جاده هراز در حوزه استحفاظي مازندران قرار دارد.
مديرکل راه و شهرسازي مازندران اضافه کرد: همچنان حدود 30 کيلومتر از اين محور براي چهارخطه شدن باقي است و در صورت تامين اعتبار اين بخش نيز در سال آينده زير بار ترافيک قرار مي گيرد.
نظري اعتبار مورد نياز براي تکميل چهار خطه هراز را بيش از 3 هزار ميليارد ريال اعلام کرده است.
مديرکل راه و شهرسازي مازندران کاهش ترافيک و سوانح رانندگي را از مزيت هاي چهار خطه شدن محور هراز دانست.
10 کيلومتر از جاده چهار خطه هراز که روز جاري با حضور وزير راه و شهرسازي زيربار ترافيک رفت از پارک جنگل تا تونل وانا به عنوان يکي از نقاط حادثه خيز و گره کور ترافيکي است.
جاده هراز در مازندران يکي از کوتاهترين و پرترافيک ترين محور اصلي اين استان به تهران است که روزانه بين 40 تا 60 هزار تردد در اين محور انجام مي شود.
مازندران 10 هزار و 400 کيلومتر جاده اصلي و فرعي دارد که 3 هزار و 600 کيلومتر از اين محور را جاده اصلي تشکيل مي دهد.
در 10 ماهه اول سال جاري 400 ميليون تردد در جاده هاي مازندران انجام شد که 11 درصد از اين ترافيک در جاده هاي اصلي رخ داد.
6982/1899
انتهاي پيام /*
نظر شما