بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی این سازمان در زمستان ۱۳۹۷، ۸۷۰ راهدارخانه در سراسر کشور فعال خواهند بود. این مراکز تجهیز شده و شرایط خدمت رسانی به مردم و بازگشایی مسیر و امداد رسانی به خودرو‌های گرفتار شده در برف و باران را خواهند داشت.

همچنین در ماه‌های آینده ۹ هزار ماشین آلات راهداری در جاده‌های سراسر کشور فعال خواهند بود و ۱۲ هزار راهدار نیز در نقاط مختلف جاده‌ای و گردنه‌های برف گیر حضور خواهند داشت.

با توجه به شرایط سخت جوی پیش آمده در سال گذشته که تنها مسدود شدن چند ساعته برخی از جاده‌های منتهی به تهران، مشکلاتی برای رفت و آمد ایجاد کرد، سازمان راهداری اعلام کرده که در سال جاری تلاش می‌کند هیچیک از محور‌های اصلی کشور به دلیل بارش مسدود نشوند.

در حال حاضر بیش از ۲۰۰ هزار کیلومتر جاده، بیش از ۴۰ هزار کیلومتر مسیر شریانی در ایران وجود دارد که اولویت حفظ شرایط تردد در زمستان امسال با آن‌ها خواهد بود.

سازمان راهداری از مسافران نیز خواسته در روز‌های زمستان و در جاده‌هایی که احتمال بارش برف و باران دارند، اطلاعیه‌های هواشناسی مربوط به شرایط جوی را به طور کامل رصد کنند تا گرفتار برف و طوفان نشوند.

به گزارش ایسنا، در طول سال‌های گذشته یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که سازمان راهداری با آن رو به رو بوده پایین بودن بودجه حفظ و نگهداری راه‌ها در قیاس با نیاز سالانه‌ای است که در سراسر کشور وجود دارد.

بر اساس گفته علی آزاد - دبیر انجمن شرکت‌های راهسازی - ارزش مادی ۲۰۰ هزار کیلومتر جاده موجود در ایران ده‌ها میلیارد دلار تخمین زده می‌شود که در صورت نرسیدن منابع مالی لازم و حفظ کیفیت آنها، بخشی از آن‌ها تخریب خواهند شد.

قرار گرفتن ایران در مسیر اتصال شرق به غرب و شمال به جنوب منطقه و همچنین دسترسی به دریا‌های آزاد، جاده‌های ایران را جدای از سفر، در حوزه اقتصاد نیز عاملی تعیین کننده کرده است.