به گزارش خبرگزاری تسنیم از چابهار، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار، تخصصی‌ترین دانشگاه ایران به گواه وزارت علوم در جنوبی‌ترین و شرقی‌ترین نقطه ایران، بندر راهبردی چابهار، دانشگاهی که از سال 1355 وظیفه و رسالتش تربیت نیروهای متخصص فنی، عملیاتی و مدیریتی ارگان‌های دریایی و شرکت‌های کشتیرانی ایران است.

این دانشگاه که قبل از انقلاب با کمک یکی‌از دانشگاه‌های انگلیس در چابهار بنا شد، هم‌اکنون با 5 دانشکده، 32 رشته تخصصی عمدتا دریایی و 3600 دانشجو به‌عنوان تخصصی‌ترین دانشگاه ایران در چابهار مشغول فعالیت است. این دانشگاه قرار بوده در افق به قطب آموزش دریانوردی منطقه تبدیل شود.

رئیس دانشگاه می‌گوید دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار از بدو تاسیس تاکنون بیش‌ از 2 هزار نفر از متخصصان فنی،عملیاتی و مدیریتی ارگان‌های دریایی و شرکت‌های کشتیرانی ایران نظیر سازمان بنادر و دریانوردی، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت ملی نفت‌کش ایران و سازمان شیلات ایران را به‌‌صورت بورسیه تربیت کرده است.

محمود نصیری در گفت‌وگو با تسنیم می‌افزاید: عمده بدنه دریایی ایران چه در سطح مدیران ارشد دریایی و چه متخصصان فنی کشتی‌های ایران را دانشگاه دریانوردی چابهار در عمر حدود 40 ساله خود تربیت کرده و آن‌ها در رده‌های مختلف کارشناس، کاپیتان، سرمهندس و مدیران ارشد دریایی در ارگان‌هایی که نام بردم فعالیت می‌کنند.

وی تصریح می‌کند: رشته‌های تخصصی موتور و عرشه که در دانشگاه دریانوردی چابهار تدریس می‌شود جنبه بین‌المللی دارند و دانشجویان باید پس از فراغت از تحصیل با یکی‌از شرکت‌ها کاروزی در دریا بروند؛ دانشگاه به جهت دریایی بودن ملزم به رعایت کنوانسیون STCW سازمان جهانی دریانوردی(IMO) است که بر اساس آن تمام دروس به زبان انگلیسی تدریس می‌شود و بازرسانی از سازمان جهانی دریانوردی و سازمان بنادر و دریانوردی ایران به‌صورت ادواری و تصادفی برنامه درسی این دانشگاه‌ها را با استانداردهای جهانی مطابقت می‌دهند.

آن‌طور که رئیس این دانشگاه می‌گوید؛ دانشگاه دریانوردی چابهار حق بی‌بدیلی به گردن شرکت‌های کشتیرانی و ارگان‌های دریایی ایران دارد اما این شرکت‌ها و ارگان‌ها از این دانشگاه روی‌ برگردانند تا جایی که از سال 94 تاکنون برای اولین بار در تاریخ این دانشگاه، ورودی‌های جدید به‌ صورت آزاد و نه به‌ صورت بورس در این دانشگاه پذیرفته شدند به امید بورس شدن در آینده.

دانشگاه به وعده‌ها دلخوش بود و مرتب دانشجو جذب کرد

 یکی از دانشجویان دریایی این دانشگاه می‌گوید: تمام ورودی‌های قبلی در این دانشگاه بورس بودند، یا بورس سازمان بنادر یا شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و یا شرکت ملی نفتکش ایران اما وقتی به ما رسید همه شرکت‌ها در اقدامی هماهنگ بورس دانشجویان جدید را لغو کردند.

این دانشجو که از ذکر نام خود خودداری می‌کند؛ می‎افزاید: مسئولین دانشگاه به ما گفتند از سال 94 که بورسیه ما لغو شده شرکت‌ها قول دادند اگر دانشگاه دانشجو به‌ صورت آزاد بگیرد بعداً برای بورسیه به‌ دلیل نیاز شدیدی که به نیرو دارند اقدام خواهند کرد؛ حتی در ترم‌های گذشته نامه‌‌ای هم برای اطمینان حاصل کردن ما به آمدنشان فرستادند؛ متن این نامه که توسط یک شرکت‌های کشتیرانی به ما رسیده بدین شرح است:

وی تصریح می‌کند: از زمانی که این نامه را دیدم، نسبت به جذبمان یک مقدار دلگرم شدیم اما با آنکه در نامه ذکر شده بهمن ماه 96، تاکنون این شرکت برای بورسیه ما اقدام نکرده است؛ دیگر شرکت‌های کشتیرانی هم مرتب بهانه می‌آورند و یا به ما وعده می‌دهند؛ این درحالی است همه شرکت‌های کشتیرانی از جمله شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیروی تخصصی دریا کم دارند و هم‌اکنون دارند از موسسه‌های آموزشی زیرنظر خود نیرو می‌گیرند و توجهی هم به ما ندارند.

این دانشجو می‌گوید: حالا داریم فارغ‌التحصیل می‌شویم و پایمان از گلیممان درازتر؛ دانشگاه در سال‌های بعد از 94 از جمله 95 و 96 هم به این وعده وعیدها دلخوش کرد و صدها دانشجو از  نقاط مختلف به عشق و امید کار در دریا از راه‌های دور و نزدیک به چابهار آمدند و در یکی‌ از سخت‌ترین شغل‌های دنیا مشغول به یادگیری شدند اما همچنان شرکت‌های کشتیرانی از موسسات زیرمجموعه خوشان و یا دانشگاه آزاد خارک که آن‌هم دریایی است نیرو جذب می‌کنند و توجهی به ما ندارند.

وی خاطرنشان می‌کند: علاوه بر بورس ما باید برای فارغ‌التحصیلی طبق سیلابس درسی بین‌المللی حتما به کاروزی در دریا برویم اما کارورزیمان هم درست نیست و شرکتی ما را قبول نمی‌‌کند.

دانشگاه‌ دریانوردی چابهار در رشته‌های عملیاتی دریا و کشتی دانشجو نمی‌گیرد!

وضع در تخصصی‌ترین دانشگاه ایران که روزی قرار بود به قطب آموزش دریانوردی منطقه تبدیل شود خوب نیست تا جایی که این دانشگاه با دلی پر از وعده و وعیدهای شرکت‌های کشتیرانی امسال در هیچ از  رشته‌های عملیاتی دریایی دانشجو نگرفت.

رئیس دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار می‌گوید: دو مشکل کارورزی و لغو بورسیه دانشجویان که از سال 94 اعمال شده ما را بر آن داشت تا در سیاست جدید اتخاذ شده فعلاً تا برطرف شدن مشکل به گرفتن دانشجوی جدید ادامه ندهیم.

محمود نصیری می‌افزاید: در وهله اول عمده تمرکز و توجه ما به کارورزی دانشجویان است؛  دانشجویان دریایی این دانشگاه که در رشته‌های موتور عرشه و برق و مخابرات کشتی تحصیل می‌کنند ملزم به گذراندن دوره کارورزی دریا به مدت 9 ماه تا یک سال در کشتی‌های اقیانوس پیمای بین‌المللی هستند، سازمان بنادر ایران عزم جدی برای حل مشکل کارورزی این دانشجویان دارد و مدیرعامل سازمان بنادر که از قضا دانش‌آموخته دریایی همین دانشگاه است به‌شدت پیگیر کاروزی دانشجویان است.

وی تصریح می‌کند: مجموع این اتفاقات و سیاست‌های جدید باعث شد که امسال تا حصول نتیجه به گرفتن دانشجوی دریایی در رشته‌های عرشه، موتور و برق و مخابرات دریا اقدام نکنیم تا ان‌شاءالله مشکل کارورزی و در نهایت بورس دانشجویان قدیمی ما با مساعدت سازمان بنادر و دریانوردی حل شود.

هرچه باشد دانشگاهی که روزی قرار بود به قطب آموزش دریانوردی منطقه تبدیل شود، حالا برای کارورزی دانشجویانش هم به مشکل برخورده؛ دانشجویانی که به امید بورس آمدند و نه‌ تنها بورس نشدند بلکه موضوع کارورزیشان هم که جزو لاینفک برنامه درسیشان است حالا در ابهام است.

گزارش از سیدامیرحسین عظیمی

انتهای پیام/ ز