خبرگزاری تسنیم: محمد فلاح با اشاره به اینکه در سال‌های اخیر گری مارکت‌ها با ورود خودرو‌هایی که در سایر کشور‌ها ثبت شده اند مشکلاتی را به وجود آورده اند، اظهارداشت: امروز متقاضیان خودرو‌های هیبریدی با مشکل گارانتی مواجه شده و اعتراضاتی را دارند این در حالی است که نمایندگی‌های رسمی خدمات پس از فروش کامل را از طریق شرکت مادر به خودرو‌های وارداتی شان ارائه می‌کنند.

وی با تاکید بر این که واردات غیر قانونی آفت اصلی فعالیت شرکت‌های رسمی واردکننده خودرو‌های هیبریدی است، گفت:: مجموعه‌ای از عوامل همچون واردات غیر قانونی، نوسانات نرخ ارز و تعرفه‌های نامتعارف مشکلاتی را برای خودرو‌های هیبریدی ایجاد کرده، اما خوشبختانه دولت مانع این واردات شد..

این مقام مسئول در یکی از شرکت‌های واردکننده خودرو‌های هیبریدی با اشاره به الزام شرکت مادر کره‌ای در مورد خدمات پس از فروش افزود: شرکت‌های سازنده تعهد دارند که برای مدت معینی گارانتی محصولات را تامین کند. حال اگر این خودرو‌ها از کشور‌های دیگر وارد شوند، در این زمینه به مشکل بر می‌خورند. در عین حال با توجه به اینکه شرکت مادر خودرو‌ها را بر اساس خصوصیات مورد نظر کشور‌ها تولید می‌کند ورود خوردو‌ها از سایر کشور‌ها به ایران موجب شد تا برخی آپشن‌ها بر روی خودرو‌هایی که از طریق گری مارکت‌ها به ایران وارد شده اند وجود نداشته باشد.

فلاح ادامه داد: هیچ شرکتی حاضر به گارانتی این خودرو‌ها نیست و در این حالت تنها کسی که ضرر می‌کند مشتری است. در همین حال شرکتی هیوندای اعلام کرد که اگر خودرویی از محصولات آن شرکت از طریق بازار سیاه وارد کشور شده باشد، نماینده رسمی آن شرکت به ازای هر دستگاه، ۲ هزار دلار جریمه خواهند شد.

به اعتقاد وی، بحث واردات و ثبت سفارش غیر قانونی پیش از این هم مسوبق به سابقه است و چه در دوره قبل، چه حال حاضر و چه در آینده، خودرو‌های بسیاری از کشور‌های دیگر وارد کشور ما شده و می‌شوند که مناسب آب و هوا و همچنین شرایط کشور نیستند و استاندارد‌های متفاوتی را پاس می‌کنند.