صاحب‌خبر - «پرویز اسماعیلی» روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار سیاسی ایرنا افزود: استراتژی جمهوری اسلامی ایران، همکاری در جهت توسعه و ارتقای امنیت منطقه ای است و تحریم های ظالمانه هیچ تاثیری در گرایش کشورهای منطقه به استفاده از مزیت های همکاری با ایران نداشته است. وی با تشریح جزییات پروژه بزرگ راه آهن شرق خزر اظهارداشت: این خط آهن 920 کیلومتری به عنوان کریدور ریلی شمال – جنوب از شهر اوزن در قزاقستان تا شهر گرگان در استان گلستان ساخته شده است که از این میزان حدود 85 کیلومتر در خاک ایران، 700 کیلومتر در خاک ترکمنستان و 140 کیلومتر نیز در خاک قزاقستان قرار دارد. معاون ارتباطات و اطلاع رسانی دفتر رییس جمهوری یادآور شد: افتتاح راه آهن سرخس – تجن در سال 1375 به عنوان اولین اقدام ایران برای دسترسی کشورهای آسیای مرکزی به اقتصادی‏ترین و مناسب‏ترین راه برای مبادلات اقتصادی با حاشیه خلیج فارس و سایر مناطق جهان است. اسماعیلی همچنین گفت: اکنون احیای مجدد جاده ابریشم با تدبیر مسوولان جمهوری اسلامی ایران تحقق یافته و زمینه رونق اقتصادی و سیاسی این منطقه را فراهم کرده است. وی ادامه داد: با افزوده شدن خط آهن ایران -ترکمنستان و قزاقستان در منطقه اینچه برون، مسیر حمل و نقل تجارت جهانی میان شرق (از چین تا آسیای مرکزی) و غرب جهان (بویژه اروپای غربی) حدود 10 هزار کیلومتر راه زمینی کاهش یافته است. معاون ارتباطات و اطلاع رسانی دفتر رییس جمهوری تاکید کرد: خط ریلی جدید کشورهای ترکمنستان و قزاقستان را از طریق خاک جمهوری اسلامی ایران به آب های آزاد خلیج فارس متصل می کند. اسماعیلی اظهارداشت: همچنین خط ریلی جدید برای کل منطقه حائز اهمیت است و حمل و ترانزیت بار میان کشورهای منطقه را تسهیل کرده و ضمن کوتاه تر شدن مسیر شمال – جنوب در حدود 600 کیلومتر، زمان و هزینه های حمل بار را کاهش می دهد. وی به سفر استانی رییس جمهوری به استان سیستان و بلوچستان که فروردین ماه گذشته انجام شد و برنامه های دولت برای توسعه منطقه مکران و بندر چابهار اشاره کرد و افزود: با توجه به اتصال خطوط ریلی ایران به ترکیه در غرب و امتداد خطوط ریلی کشور تا سرتاسر نوار جنوبی کشورمان در خلیج فارس، اتصال به پاکستان در جنوب شرق، اتصال به عراق در جنوب غرب و از سوی دیگر اتصال خطوط ریلی قزاقستان به روسیه در شمال و اتصال خطوط ریلی ترکمنستان به ازبکستان در شمال شرق(و کشورهای قرقیزستان و تاجیکستان) خط ریلی جدید تاثیر قابل توجهی در تراتزیت و رشد حجم تجارت در تمام کشورهای منطقه خواهد داشت. معاون ارتباطات و اطلاع رسانی دفتر رییس جمهوری همچنین گفت: در فاز اول راه اندازی این خط، ظرفیت 2 تا 3 میلیون تن جابجایی بار در سال پیش بینی شده، اما به تدریج امکان افزایش ظرفیت سالانه تا 12 میلیون تن بار نیز وجود دارد و در همین ارتباط جمهوری اسلامی ایران طرح هایی را برای توسعه ظرفیت این خط در دست دارد. اسماعیلی، موقعیت ژئوپلتیکی ایران را بی نظیر دانست و خاطرنشان کرد: ایران کوتاه ترین، امن ترین و با صرفه ترین مسیر دسترسی آسیای مرکزی به دریاهای آزاد است. وی تاکید کرد: بهره برداری از خط جدید علاوه بر تقویت پیوندهای تجاری و رونق اقتصادی، ایجاد اشتغال در مسیر تعامل فرهنگی، دوستی میان ملت ها و ثبات و آرامش منطقه را در پی خواهد داشت. معاون ارتباطات و اطلاع رسانی دفتر رییس جمهوری افزود: افتتاح این پروژه بزرگ، ثابت می کند که تحریم های ظالمانه بین المللی و یک جانبه، بر خواست کشورهای منطقه برای توسعه همکاری ها با ایران و استفاده از موقعیت ژئوپلتیکی کشورمان تاثیر گذار نبوده و نخواهد بود. به گزارش ایرنا، مراسم افتتاح راه آهن سه جانبه جمهوری اسلامی ایران، ترکمنستان و قزاقستان روز چهارشنبه جاری (12 آذرماه) با حضور روسای جمهوری سه کشور و همچنین وزیران و مقامات سایر کشورهای منطقه و همزمان با سفر استانی دولت تدبیر و امید به استان گلستان در مرز مشترک ایران - ترکمنستان برگزار می شود. سیام**9012**9136**1336∎​