«در صورت استقبال از قطارهای گردشگری داخلی در کشور، سومین قطار گردشگری با برنامه‌ریزی و نظارت شرکت راه‌آهن ایران به سمت شهر تاریخی «زواره» حرکت می‌کند.»
علی کاظمی‌منش مدیرکل برنامه‌ریزی و نظارت بر خدمات شرکت راه‌آهن ایران، با بیان اینکه نخستین خط ثابت گردشگری ریلی از مدتی قبل در مسیر تهران-سوادکوه حرکت خود را آغاز کرده است، گفت: پایان هر هفته هر روز صبح این قطار در حوزه گردشگری مسیر تهران تا سوادکوه رفت‌وآمد می‌کند و جز توقف در چند ایستگاه به دلخواه مسافر نیز هر جا که تمایل داشته باشد، توقف دارد تا گردشگران از مسیر و فضاهای تاریخی و طبیعی در مسیر استفاده کنند. او که در همایش «جایگاه زواره در توسعه پایدار با تکیه بر مزیت‌های فرهنگی، تاریخی و طبیعی» در پژوهشگاه میراث فرهنگی سخن می‌گفت، با اشاره به تعریف ۱۳ نقطه گردشگری شناسایی شده در این خط ریلی گردشگری و حضور لیدرهایی برای راهنمایی گردشگران، بیان کرد: در برخی نقاط نیز که ایستگاهی برای توقف وجود ندارد و جاذبه‌های طبیعی و تاریخی هستند قطار برای استفاده گردشگران وجود دارند نیز گردشگران در این مسیر رفت‌وآمد می‌کنند، حتی برخی جاذبه‌ها در این منطقه وجود دارد که فقط از طریق قطار مانند «آبشار بیشه» می‌توان آنها را دید. او با بیان اینکه بعد از راه‌اندازی خط ثابت گردشگری در مسیر تهران-سوادکوه مسیرهایی نیز
به مناسبت‌های خاص برای مکان‌های خاص مانند «اندیمشک» ویژه نوروز طراحی و اجرا شده است، ادامه داد: آخرین توری که با هدف گردشگری در یک مسیر راه‌اندازی کرده‌ایم تور «تهران-بادرود» است که گردشگران ساعت 4:30 صبح از تهران سوار قطار می‌شوند و در مسیر بادرود به ابیانه و کویر و درنهایت بادرود می‌روند و آخر شب نیز به تهران بازمی‌گردند، بنابراین برای نخستین‌بار تور کویرگردی از طریق ریل برگزار می‌شود. او با بیان اینکه متاسفانه استقبال از دومین قطار گردشگری داخلی، موردانتظار نبوده است، گفت: این اقدام برای ادامه‌دار بودن، نیاز به بازاریابی مناسب دارد. کاظمی‌منش کاربرد سوم ریل در ایران را «جابه‌جایی گردشگران» دانست و ادامه داد: علاوه بر وظایف ذاتی شرکت راه‌آهن ایران، یعنی جابه‌جایی بار و مسافر، کاربرد سوم ریل راه‌آهن را در حوزه گردشگری تعریف کرده‌ایم و نسبت به آن حساس شده‌ایم.
نظر شما