او می‌گوید: ما انتظار داریم تا سال 1429/ 2050 آلایندگی دی‌اکسیدکربن خودروها نسبت به آلایندگی سال 1389/ 2010 کاهش 90درصدی داشته باشد. برای رسیدن به چنین هدفی، از سال 1419/ 2040 خودروهایی با پیشرانه‌های احتراق داخلی ساده تولید نخواهند شد، اما پایه و اساس برخی خودروهای هیبریدی یا پلاگین هیبرید خواهند بود.
تویوتا تا پایان دهه میلادی جاری اولین خودروی تمام الکتریکی خود را که از باتری‌های لیتیوم ـ یون استفاده کرده و محدوده حرکتی حدود 480 کیلومتری دارد عرضه خواهد کرد. البته اوایل دهه آینده تویوتا قادر خواهد بود باتری‌های حالت جامد را معرفی کند. باور بر این است فناوری باتری حالت‌جامد موجب تحولی شگرف در بازار خودروهای الکتریکی شود و عملکرد بهتری نسبت به باتری‌های امروزی داشته باشد.
نظر شما