صاحب‌خبر - معاون استاندار اصفهان با اشاره به تحول عظیم در روند ساخت متروی اصفهان در سال‌های گذشته گفت: در سال‌های گذشته پیشرفت‌های بزرگی در ساخت قطار شهری اصفهان صورت گرفته و بدون شک امسال کل خط یک قطار شهری به بهره‌برداری می‌رسد. محمدعلی طرفه در گفت‌وگو با تسنیم، با اشاره به آخرین وضعیت ساخت قطارشهری اصفهان و حومه و پیگیری‌های صورت‌گرفته در این زمینه اظهار داشت: به‌نظر من تحول صورت گرفته در عملیات اجرایی و آماده شدن متروی اصفهان برای بهره‌برداری به عوامل مختلفی بازمی‌گردد. بهبود شرایط ساخت قطار شهری معاون عمرانی استاندار اصفهان به بهبود شرایط ساخت قطارشهری اصفهان اشاره کرد و گفت: نیروهای اجرایی کارگاه‌ها عملکرد خوبی داشتند و پیمانکاران بخش تجهیزات فعالیت خوبی صورت دادند. وی ادامه داد: تجهیزات مترو به گونه‌ای است که میزان قابل توجهی از تجهیزات آن در بخش فرمان، اجرایی و حمل‌ونقل باید از خارج کشور تأمین شود و خوشبختانه پیمانکاران اجرایی این کار، از جمله پیمانکارانی به شمار می‌رفتند که توانایی خرید، انتقال و نصب آن را بخوبی داشتند. طرفه درباره همسویی مدیریت استان با مدیریت شهری اصفهان در زمینه ساخت این پروژه گفت: همین مساله تاکنون باعث بهره‌برداری حدود 12 کیلومتر از خط شده و امروز تعدادی از ایستگاه‌های خط یک آن راه افتاده و با پیگیری ساعت به ساعت پروژه، شرایط همه‌روزه بهتر می‌شود که بدون شک در چند ماه آینده خط یک به طور کامل به بهره‌برداری می‌رسد. آخرین وضعیت ساخت خط 2 و 3 وی خاطرنشان کرد: از سوی دیگر فعالیت‌های خوبی در خط 2 و 3 نیز صورت گرفته و باید گفت این دو خط نیز از الزامات اساسی کار به شمار می‌روند. در واقع برای ما اهمیت بسیاری دارد که عملیات اجرایی خط 2 نیز به سرعت شروع شده و به بهره‌برداری برسد. وی پیرامون توجه مدیریت استان به موضوع رفع آلودگی هوای کلانشهر اصفهان و برنامه‌ریزی صورت گرفته در این زمینه گفت: در برنامه جامع کنترل آلودگی هوای اصفهان، فصل‌ها، بخش‌ها و پروژه‌های مشخصی دیده شده که باید در زمان تعیین شده اجرا شود تا بتوانیم زمینه رفع آلودگی را فراهم کنیم. طرفه افزود: مترو و تقویت حمل‌ونقل عمومی در این برنامه دیده شده و تحولات انجام‌شده در شهر اصفهان در بخش‌های مختلف، یکی از نتایج اجرای این برنامه به شمار می‌رفت. وی اضافه کرد: در حال حاضر استفاده از مترو و وسایل حمل‌ونقل عمومی به طور جدی پیگیری می‌شود.∎​